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Comprar Piezas de barras de acoplamiento

6.594 Productos
Tubo, Barra de acoplamiento
A.B.S.
Tubo, Barra de acoplamiento
6,50 €
Número de artículo:10091603
Número de fabricante.: 250004

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Tubo, Barra de acoplamiento
LEMFÖRDER
Tubo, Barra de acoplamiento
PVP*: 45,13 € 28,70 €
Número de artículo:10174483
Número de fabricante.: 15604 01

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Apoyo/suspensión, Barra de acoplamiento
LEMFÖRDER
Apoyo/suspensión, Barra de acoplamiento
PVP*: 11,74 € 8,35 €
Número de artículo:10172929
Número de fabricante.: 29314 01

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Tubo, Barra de acoplamiento
A.B.S.
Tubo, Barra de acoplamiento
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Número de artículo:10074908
Número de fabricante.: 250003

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Tornillo, Ajuste barra de acoplamiento
FEBI BILSTEIN
Tornillo, Ajuste barra de acoplamiento
PVP*: 11,37 € 6,66 €
Número de artículo:10001226
Número de fabricante.: 02629

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Tornillo, Ajuste barra de acoplamiento
FEBI BILSTEIN
Tornillo, Ajuste barra de acoplamiento
PVP*: 14,46 € 8,97 €
Número de artículo:10002781
Número de fabricante.: 05202

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Tubo, Barra de acoplamiento
A.B.S.
Tubo, Barra de acoplamiento
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Número de artículo:10084110
Número de fabricante.: 250000

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Tubo, Barra de acoplamiento
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Tubo, Barra de acoplamiento
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Número de fabricante.: 250001

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Tubo, Barra de acoplamiento
A.B.S.
Tubo, Barra de acoplamiento
20,28 €
Número de artículo:15273059
Número de fabricante.: 250347

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Piezas de barras de acoplamiento

Las piezas de barras de acoplamiento son elementos mecánicos asociados a las transmisiones de los vehículos y con las que se transmiten movimientos de rotación entre dos ejes sin que haya alineamiento. Las piezas de barras de acoplamiento se aplican en los árboles de transmisión de los vehículos que llevan la fuerza de los motores, situados en las partes delanteras, hacia las ruedas de los ejes traseros. Se trata de un sistema básico de transmisión de fuerzas mecánicas que cuenta con una extensa panoplia de recambios de coche de muchos fabricantes de reconocido prestigio.

Tendencias

Uno de los principales problemas que resuelven las piezas de barras de acoplamiento es el de superar que el eje trasero no gire a una velocidad angular constante. Sin embargo, la colocación de las piezas de barras de acoplamiento en línea hace que la transmisión de fuerza sea posible. En los automóviles actuales, la configuración habitual es la del motor delantero transversal que ofrece tracciones delanteras que no usan piezas de barras de acoplamiento. La fuerza necesaria para la marcha en estos vehículos se efectúa con la ayuda de juntas homocinéticas o con semiejes. Elementos, todos, bien representados en las gamas de recambios de coche.

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