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199 Productos
Junta, Portainyector
FEBI BILSTEIN
Junta, Portainyector
29140
2,58 €
Número de artículo:  10019595

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Junta de estanqueidad, Portainyector
ELRING
Junta de estanqueidad, Portainyector
067.989
3,76 €
Número de artículo:  10305211

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Junta de estanqueidad, Portainyector
ELRING
Junta de estanqueidad, Portainyector
296.660
4,22 €
Número de artículo:  10319386

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Junta de estanqueidad, Cavidad inyector
BOSCH
Junta de estanqueidad, Cavidad inyector
2 430 190 010
3,70 €
Número de artículo:  10843356

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Kit de juntas, Bomba de inyección
BOSCH
Kit de juntas, Bomba de inyección
2 467 010 003
11,82 €
Número de artículo:  10844316

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Junta de estanqueidad, Portainyector
ELRING
Junta de estanqueidad, Portainyector
106.909
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Número de artículo:  10306956

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Junta de estanqueidad, Portainyector
ELRING
Junta de estanqueidad, Portainyector
117.404
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Número de artículo:  10307136

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Junta de estanqueidad, Portainyector
ELRING
Junta de estanqueidad, Portainyector
124.870
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Junta de estanqueidad, Portainyector
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Junta de estanqueidad, Portainyector
919.845
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Número de artículo:  10379940

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Junta, garantía de estanqueidad

Una junta es un componente auxiliar en las motorizaciones de los vehículos que se emplea para sellar apropiadamente las uniones entre las caras de los dispositivos mecánicos. La junta es una pieza que está presente en los dispositivos de las cajas de transmisiones, en los sistemas hidráulicos y en los de tipo neumático. Su forma puede ser muy variada, como muestran los catálogos de recambios de coche. Cada junta se configura con un añadido de lubricante en su cara interior. Con ello, se consigue una estanqueidad extra con la que evitar las fugas en compresores o en motores de explosión.

Ahorro

El uso de la junta ayuda a ahorrar en la conservación de los motores porque permite mantener ciertas holguras en los acoplamientos de sus elementos que de otro modo se traducirían en fallos, inestabilidades en los rendimientos, revisiones constantes y sustituciones de piezas mediante recambios de coche. Una junta de estanqueidad tipo es la que se interpone entre la culata de un motor y el bloque en el que está instalado el cuerpo de los cilindros. Una junta se puede fabricar con polímeros plásticos, pero también las hay de silicona, de caucho, de fibra de vidrio y de otros materiales.

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