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Interruptor, Interruptor magnético
BOSCH
Interruptor, Interruptor magnético
0 331 402 073
PVP*: 156,09 € 121,56 €
Número de artículo:  10573118

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Interruptor, Interruptor magnético
BOSCH
Interruptor, Interruptor magnético
2 339 402 230
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Interruptor, Interruptor magnético
BOSCH
Interruptor, Interruptor magnético
0 331 302 060
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Interruptor, Interruptor magnético
MAGNETI MARELLI
Interruptor, Interruptor magnético
000077122010
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Interruptor, Interruptor magnético
BOSCH
Interruptor, Interruptor magnético
2 339 402 187
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BOSCH
Interruptor, Interruptor magnético
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Interruptor, Interruptor magnético
BOSCH
Interruptor, Interruptor magnético
0 331 300 022
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Interruptor, Interruptor magnético
BOSCH
Interruptor, Interruptor magnético
0 331 402 015
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Interruptor, Interruptor magnético
BOSCH
Interruptor, Interruptor magnético
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Interruptor, Interruptor magnético
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Interruptor, Interruptor magnético
2 339 303 425
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Interruptor, Interruptor magnético
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Interruptor, Interruptor magnético
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2 339 402 235
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Interruptor, Interruptor magnético
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Interruptor, Interruptor magnético
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181069
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Interruptor, Interruptor magnético
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Interruptor, Interruptor magnético
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Interruptor, Interruptor magnético
0 331 402 001
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*PVP: Precio de venta al publico

Interruptor magnetico, protección del circuito eléctrico

Un interruptor magnetico es un elemento del sistema eléctrico de los automóviles que tiene por misión interrumpir el flujo eléctrico cuando éste ha superado ciertos valores máximos prefijados. El interruptor magnetico está basado en dos efectos que se producen en la corriente eléctrica cuando se aplica a un circuito, el término, o efecto de Joule, y el magnético. El interruptor magnetico del circuito eléctrico de un vehículo está constituido por dos elementos fundamentales, una lámina bimetálica y un electroimán. Piezas que se pueden encontrar con facilidad entre los recambios de coche de las primeras marcas del mercado.

Dispositivos montados en serie

Tanto los electroimanes de automoción, como las láminas bimetálicas del interruptor magnetico se fabrican como recambios de coche para diferentes tensiones eléctricas y como equipamientos de sustitución. Ambas piezas del interruptor magnetico están dispuestas en serie y por ellas circula la corriente eléctrica que se dirige a la carga. En casos de sobrecarga, la pieza bimétalica se calienta y se deforma de manera programada a una determinada temperatura, activándose la desconexión. De la misma manera en la que actúan los fusibles comunes, el interruptor mágnetico protege a las instalaciones eléctricas del vehículo de indeseables cortocircuitos y de sobrecargas.

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