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Comprar Culata de cilindro

31 Productos
Culata
ASHUKI
Culata
829,38 €
Número de artículo:14254222
Número de fabricante.: T000-20

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Culata
ASHUKI
Culata
707,20 €
Número de artículo:14254223
Número de fabricante.: T000-25

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Culata
ASHUKI
Culata
469,37 €
Número de artículo:14257648
Número de fabricante.: Y000-07

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Culata
ASHUKI
Culata
850,20 €
Número de artículo:14245784
Número de fabricante.: I000-04

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Culata
ASHUKI
Culata
1.172,33 €
Número de artículo:14243155
Número de fabricante.: C000-04

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Culata
ASHUKI
Culata
1.164,65 €
Número de artículo:14243159
Número de fabricante.: C000-08

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Culata
ASHUKI
Culata
1.172,33 €
Número de artículo:14243157
Número de fabricante.: C000-06

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Tapones, Taladro montaje eje de balancín
FEBI BILSTEIN
Tapones, Taladro montaje eje de balancín
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Número de artículo:10014942
Número de fabricante.: 23204

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Tapones, Taladro montaje eje de balancín
FEBI BILSTEIN
Tapones, Taladro montaje eje de balancín
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Número de artículo:10014943
Número de fabricante.: 23205

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Cámara de precombustión
FEBI BILSTEIN
Cámara de precombustión
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Número de fabricante.: 08346

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Culata
FEBI BILSTEIN
Culata
PVP*: 1.086,58 € 233,13 €
Número de artículo:10025364
Número de fabricante.: 35871

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Culata
FEBI BILSTEIN
Culata
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Número de artículo:10025373
Número de fabricante.: 35880

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Culata
FEBI BILSTEIN
Culata
PVP*: 559,53 € 235,35 €
Número de artículo:10025369
Número de fabricante.: 35876

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Culata
ASHUKI
Culata
646,04 €
Número de artículo:14652596
Número de fabricante.: C000-01

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Tapones, Taladro montaje eje de balancín
ELRING
Tapones, Taladro montaje eje de balancín
4,11 €
Número de artículo:10167222
Número de fabricante.: 099.252

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Tapones, Taladro montaje eje de balancín
FEBI BILSTEIN
Tapones, Taladro montaje eje de balancín
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Número de artículo:10007584
Número de fabricante.: 12310

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*PVP: Precio de venta al publico

Culata de cilindro, la protección del bloque

La culata de cilindro es una estructura sólida de fundición que se encarga de cubrir y de proteger una fila de cilindros. En algunos modelos de vehículos es posible encontrar una culata de cilindro individual para cada uno de ellos, sobre todo, en los motores que se refrigeran con aire. En el caso de motores de gran potencia que cuentan con cilindros de diámetros mayores, se suele diseñar una culata de cilindro para cada dos o tres cilindros. La culata de cilindro y las piezas que componen sus anclajes se fabrican en una gran variedad de formatos y están disponibles como recambios de coche.

Motores modernos

En los motores más modernos la culata de cilindro es una estructura añadida. Y es así, porque esta fórmula ayuda a simplificar la fundición de la pieza, al tiempo que se mejora la calidad del acabado. También resulta mucho más fácil retirar la carbonilla acumulada, realizar el esmerilado de cada una de las válvulas y evaluar el estado de los espejos de cada cilindro. Los materiales con los que se fabrica cada culata de cilindro suelen ser de aluminio o aleaciones. La culata de cilindro es una pieza que se puede encontrar fácilmente entre los recambios de coche.

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