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Comprar Culata de cilindro

49 Productos
Sensor, Temperatura de refrigerante
METZGER
Sensor, Temperatura de refrigerante
0905159
PVP*: 36,84 € 17,36 €
Número de artículo:  10030052

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Junta de estanqueidad, Cámara de precombustión
ELRING
Junta de estanqueidad, Cámara de precombustión
446.950
PVP*: 8,77 € 7,08 €
Número de artículo:  10163857

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Tapones, Taladro montaje eje de balancín
ELRING
Tapones, Taladro montaje eje de balancín
099.252
2,95 €
Número de artículo:  10167222

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Junta de estanqueidad, Cámara de precombustión
ELRING
Junta de estanqueidad, Cámara de precombustión
446.970
PVP*: 8,77 € 7,08 €
Número de artículo:  10329518

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Junta de estanqueidad, Cámara de precombustión
ELRING
Junta de estanqueidad, Cámara de precombustión
446.960
PVP*: 8,77 € 7,08 €
Número de artículo:  10163689

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Sensor, Temperatura de culata
BOSCH
Sensor, Temperatura de culata
0 280 130 070
106,37 €
Número de artículo:  10134680

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Sensor, Temperatura de refrigerante
METZGER
Sensor, Temperatura de refrigerante
0905326
PVP*: 38,96 € 19,22 €
Número de artículo:  10030174

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genuine, Sensor, Temperatura de culata
METZGER
genuine, Sensor, Temperatura de culata
0905384
PVP*: 180,29 € 153,38 €
Número de artículo:  10030228

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Sensor, Temperatura de culata
METZGER
Sensor, Temperatura de culata
0905386
PVP*: 14,52 € 10,61 €
Número de artículo:  10030230

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Culata de cilindro, la protección del bloque

La culata de cilindro es una estructura sólida de fundición que se encarga de cubrir y de proteger una fila de cilindros. En algunos modelos de vehículos es posible encontrar una culata de cilindro individual para cada uno de ellos, sobre todo, en los motores que se refrigeran con aire. En el caso de motores de gran potencia que cuentan con cilindros de diámetros mayores, se suele diseñar una culata de cilindro para cada dos o tres cilindros. La culata de cilindro y las piezas que componen sus anclajes se fabrican en una gran variedad de formatos y están disponibles como recambios de coche.

Motores modernos

En los motores más modernos la culata de cilindro es una estructura añadida. Y es así, porque esta fórmula ayuda a simplificar la fundición de la pieza, al tiempo que se mejora la calidad del acabado. También resulta mucho más fácil retirar la carbonilla acumulada, realizar el esmerilado de cada una de las válvulas y evaluar el estado de los espejos de cada cilindro. Los materiales con los que se fabrica cada culata de cilindro suelen ser de aluminio o aleaciones. La culata de cilindro es una pieza que se puede encontrar fácilmente entre los recambios de coche.

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