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Unidad de control, Ventilador eléctrico (refrigeración motor)
VEMO
Unidad de control, Ventilador eléctrico (refrigeración motor)
V30-79-0011
PVP*: 250,46 € 144,25 €
Número de artículo:  12115285

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Unidad de control, Ventilador eléctrico (refrigeración motor)
METZGER
Unidad de control, Ventilador eléctrico (refrigeración motor)
0917035
PVP*: 232,74 € 149,81 €
Número de artículo:  14337917

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Unidad de control, Ventilador eléctrico (refrigeración motor)
METZGER
Unidad de control, Ventilador eléctrico (refrigeración motor)
0917036
PVP*: 228,21 € 154,30 €
Número de artículo:  14337918

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Unidad de control, Ventilador eléctrico (refrigeración motor)
METZGER
Unidad de control, Ventilador eléctrico (refrigeración motor)
0917037
PVP*: 205,70 € 147,09 €
Número de artículo:  14337919

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Unidad de control, Ventilador eléctrico (refrigeración motor)
METZGER
Unidad de control, Ventilador eléctrico (refrigeración motor)
0917038
PVP*: 143,87 € 87,33 €
Número de artículo:  14337920

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Unidad de control, Ventilador eléctrico (refrigeración motor)
MEYLE
Unidad de control, Ventilador eléctrico (refrigeración motor)
MEX0098
014 880 0017
PVP*: 206,03 € 165,39 €
Número de artículo:  14205455

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Unidad de control, Ventilador eléctrico (refrigeración motor)
METZGER
Unidad de control, Ventilador eléctrico (refrigeración motor)
0917173
PVP*: 272,25 € 184,32 €
Número de artículo:  15326214

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genuine, Unidad de control, Ventilador eléctrico (refrigeración motor)
METZGER
genuine, Unidad de control, Ventilador eléctrico (refrigeración motor)
0917171
PVP*: 170,79 € 130,49 €
Número de artículo:  15180168

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genuine, Unidad de control, Ventilador eléctrico (refrigeración motor)
METZGER
genuine, Unidad de control, Ventilador eléctrico (refrigeración motor)
0917170
PVP*: 168,80 € 74,20 €
Número de artículo:  15180167

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Original calidad de VEMO, Unidad de control, Ventilador eléctrico (refrigeración motor)
VEMO
Original calidad de VEMO, Unidad de control, Ventilador eléctrico (refrigeración motor)
V10-79-0021
PVP*: 299,48 € 204,88 €
Número de artículo:  12082483

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*PVP: Precio de venta al publico

Los electroventiladores de coche y su aparato de mando

Hoy en día, debido a su facilidad de control y sencillez, el sistema más utilizado para la refrigeración de los coches moderno es el electroventilador. Este sistema depende del aparato de mando que lo controla. El circuito de refrigeración de cualquier coche, trabaja mediante uno o varios ventiladores, que son capaces de generar aire para atravesar los distintos conductos de los radiadores. Existen de diversos tipos. Por un lado, los ventiladores convencionales en los que el propio motor acciona la polea que mueve las aspas y está en desuso. Por otro, tenemos los ventiladores de acoplamientos electromagnéticos. Funcionan igual que los anteriores pero un embrague electromagnético es el responsable de su conexión. Existen también los ventiladores de acoplamiento viscoso que utilizan una silicona viscosa que se compacta al incrementarse la temperatura, haciendo solidarios el movimiento de la correa y el ventilador.

Su funcionamiento

Los electroventiladores dotados de aparato de mando, son el equipo estándar en la mayoría de los vehículos modernos. En ellos, los ventiladores que son acoplados a motores eléctricos, actúan de forma totalmente independiente del giro del motor. Los electroventiladores funcionan mediante un circuito eléctrico que es formado por dos componentes principales: los termocontactos que actúan como sensores de temperatura que se encargan de desactivar o activar de manera automática el funcionamiento del ventilador y, por otro los propios electoventiladores que, funcionando a 12 voltios se sitúan en la parte delantera o trasera de los radiadores, según impulsen o succionen el aire. Es importante tener en cuenta que los electroventiladores tienen polaridad eléctrica. Esto significa que, si las conexiones del aparato de mando que lo regulan, se realizan incorrectamente, estaremos cambiando la polaridad del mismo, haciéndolo girar en sentido contrario. Debido al diseño de las aspas, podría dejar de impulsar o succionar el aire tal y como fue diseñado, impidiendo su función.

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